Тунель Фемарнбельт, або фіксоване з’єднання Фемарнбельт, – це наразі будуваний витратами в $7.5 млрд іммерсійний мега-тунель, який з’єднаватиме острів Лолландія в Данії з островом Фемарн у Німеччині, перетинаючи 18-кілометровий Фемарнбельт у Балтійському морі. Він стане найдовшим підводним тунелем у світі і буде найшвидшим маршрутом (лише сім хвилин на поїзді та десять хвилин на авто) між Скандинавією та Центральною Європою по завершенні.
Мега-тунельний проект у Фемарн на суму $7.5 млрд усуне необхідність в об’їзд 500 кілометрів через Данію, зекономивши час та покращивши ефективність транспортування
Після більш як десятирічного планування будівництво тунелю Фемарнбельт почалось у 2020 році і з того часу тимчасовий порт був завершений на стороні Данії. Генеральний директор Femern A/S, державної датської компанії, яка взяла на себе керівництво проектом, Генрік Вінцентсен сказав: “Очікування таке, що перший виробничий ланцюг буде готовий близько кінця року або початку наступного року. До початку 2024 року ми повинні бути готові занурити перший тунельний елемент”, за повідомленням CNN. Коли 18-кілометровий морський тунель буде завершено у 2029 році, він матиме рекордні розміри. Його максимальна глибина буде більш як 30 метрів під рівнем моря і він претендує на звання найдовшого підводного тунелю-трубопроводу та найдовшого комбінованого дорожньо-залізничного тунелю в світі.
Він буде складатися з 89 стандартних бетонних елементів, кожен довжиною 712 футів.
Перспективний проект Фемарнбельт підкреслює не лише технічний прогрес у сфері будівництва, але й вірогідний шанс на укріплення ділових та культурних зв’язків між Німеччиною та Данією через всебічну транспортну альянс. Цей об’єкт є важливим кроком у європейській інтеграції, надаючи свіжий імпульс розвитку і спрощення відносин між регіонами у межах континенту.
Вибранимі Передбиравками По Всьому Світу
Відомі площі по всій Європі
